“特拉斯电圈我知，是尼古拉

不过在21世纪，无线充电技术，倒是有不错的前景，而且应用在未来智能汽车上，也是相得益彰。其实关于无线电能的应用，早在19世纪末就现了，当时称之为特拉斯电圈，只不过因为各原因，无线电能应用整整延后了一个多世纪才又开始死而复生，并发扬光大。”小五所说的一些东西，杨杰甚至都没听说过。

“小五，你说如果现在打造一款智能档汽车品牌，有没有这个可能？”杨杰眸中芒四，看着前媚的小五问。

“你说的很对，我还是太冲动了一，智能汽车是未来汽车工业发展的一个趋势，我们能奔着这个目标前行，但是不能急于求成。另外新能源汽车的研究工作，也可以提上日程了，特别是电动汽车，这个一定要赶在其他汽车企业前面，率先占领全球新能源汽车第一品牌的荣誉。”杨杰中芒四，意气风发的对小五说着自己的设想和打算。

当车辆与路共同化，未来路不需要红绿灯，自动驾驶的汽车，能通过信息网络，保证车与车之间的联系，确保在通过路的时候，不会发生碰撞，因此未来的汽车，无论在安全、通过以及速上，都是现在的汽车所无法比拟的。

“只要有需求就会有市场，智能汽车未来能大行其，自然有它存在的理。人都是有惰的，当智能系统能更好的为人类的生活工作服务，提供质量品质生活的时候。人类为什么不选择？

下个世纪汽车的发展变革最活跃，就整个21世纪而言，呈现在人们面前的将是汽油汽车、柴油汽车、燃气汽车、醇类汽车、电动汽车、氢气汽车以及其它多能源汽车活跃的多级模式。

当然，如果你现在就想打造一款智能档汽车品牌，这个有不太现实，一个是智能系统目前尚未现，人们接受这个东西。需要一个时间来缓冲。一个是华夏汽车工业太过薄弱，这个薄弱不是指华夏工业产业的规模，而是说整质量。

一直到22世纪，随着能量的现。未来汽车及飞船才会飞速发展的新纪元，因此在20世纪末，你能考虑的只是燃油初级智能汽车，想要让自动驾驶的汽车行驶在世界各地的路上，不仅需要互联网的支持，还需要卫星等信息互设备的支持。”小五说着双手一展开，一虚拟屏幕现在杨杰脑海中，屏幕中展现未来汽车发展的程缩影。

“未来汽车的发展方向，在某一阶段内，概括起来就是零油耗，零排放，零堵，零事故，零付费，零等待。随着无人驾驶系统的完善成熟，未来汽车的无人驾驶技术所提供的安全，是任何司机无法到的。

未来一段时间内，无线充电技术发展迅速，各无线充电设备应用广泛，但是因为能耗利用率不如能量，加上人类迈星际大移民时代后，无线充电技术无法保证太空设备用电所需，因此才逐渐被能量所淘汰。

等到21世纪中叶之后，上升势最猛的非电动汽车莫属。当到了21世纪末，汽油汽车和柴油汽车已经退了历史舞台，燃气汽车也成了弩之末，电动汽车取得了汽车世界的霸主宝座。

就算有我的帮助，能让你在几年内生产一款合格的量产智能汽车，但是目前华夏品的工业设备，在世界各国中无疑就是劣质的代名词，因此这个事情得从长计议。首先把恒耀汽车打造成集合现代科技于一的产品，然后再通过名下掌握的it企业及件企业，联合打造智能作系统。

小五播放的画面，就像现在电视台播放的纪录片一样，详细的概述了汽车工业的发展程。一直到滴型的飞船现。人类正式大移民时代。关于汽车工业的纪录片才结束。

“新能源方面可以优先开展太能转换技术，以及锂空气电池和无线充电等相关技术。”小五听杨杰说到新能源，随说：“锂空气电池可以作为电动汽车的主要驱动电池，无线充电技术和太能充电技术，可以及时为行驶中的电动汽车补充电能，以确保电动汽车能正常行驶。

看着纪录片中未来汽车工厂那规模庞大的厂房，以及数以十万计的汽车从线上来，那壮观的场面，让杨杰有一膛目结的觉。仿佛未来汽车工厂中生产来的不是汽车一样，而是现在华夏服装线上生产来的简单t恤。

势。”杨杰闻言回过神来，看着脑海中的小五，也不隐瞒，直接把自己最真实的想法说了来。

只有人们普遍接受了某一个系统，亲受过，然后再应用到其他领域，才能顺理成章的被大众迅速接受，这需要一个普及适应的过程，不能一撅而就。”小五的分析客观而又理智，让此刻被未来汽车工业发展情况刺激的脑发的杨杰迅速冷静了下来。